Γείωση στην ασπίδα μιας ιδιωτικής κατοικίας

Καλησπέρα Το SCHU βρίσκεται σε έναν στύλο όπου υπάρχει ένας μετρητής και ένα αυτόματο μηχάνημα, μετά SIPom 16 * 4 στο σπίτι. Το σπίτι σχεδιάζει να εγκαταστήσει το ShchR. Που περιλαμβάνει αυτό το SIP σε ένα 4-πόλο διαφορικό αυτόματο 25A 300 mA. Περαιτέρω στο USM 3-63 και τη διαίρεση σε ομάδες. Χωρίς γείωση, αλλά προγραμματισμένη. Θα μπορούσα να απαντήσω σε τέτοιες ερωτήσεις:

Σε μια τέτοια κατάσταση είναι καλύτερο να κάνετε πώς; Πριν από το διαφορικό, διαχωρίστε το καλώδιο PEN και τα πάντα στα λεωφορεία ή είναι αδύνατο να το κάνετε αυτό με ένα UZMka; Ή μην διαιρέσετε το PEN, αλλά κάντε τη γείωση ξεχωριστά και ρίξτε το σε ξεχωριστό λεωφορείο. Ναι, ή μην διαιρέσετε ή εγκαταστήσετε τίποτα, αλλά πώς είναι ότι 4 καλώδια εισέρχονται στο διαφορικό και οδηγούν στις ομάδες; Ευχαριστώ για την απάντηση.

Φόρτωση ...

Ένα σχόλιο

  • Διαχειριστής

    Διαβάστε αναλυτικότερα τι είδους συστήματα γείωσης και σε ποιες περιπτώσεις μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτό ή αυτό το σύστημα. Εν συντομία, υπάρχουν δύο πιθανές επιλογές:

    Σύστημα γείωσης TN-C-S - σε αυτήν την περίπτωση, το PEN χωρίζεται σε διφωτόμαχο. Ωστόσο, ένα τέτοιο σύστημα θα πρέπει να χρησιμοποιείται εάν τα ηλεκτρικά δίκτυα βρίσκονται σε κανονική τεχνική κατάσταση, καθώς ένα επικίνδυνο δυναμικό θα εμφανιστεί σε γειωμένο καλώδιο στα γειωμένα περιβλήματα ηλεκτρικών συσκευών.

    Σύστημα γείωσης TT - σε αυτήν την περίπτωση, τοποθετείτε ένα μεμονωμένο κύκλωμα γείωσης και το συνδέετε σε ένα ξεχωριστό δίαυλο γείωσης, ενώ ο συνδυασμένος αγωγός PEN χρησιμοποιείται μόνο ως ουδέτερος, δηλαδή, με ένα τέτοιο σχήμα, τέσσερα καλώδια έρχονται στο διαφορικό και στη συνέχεια τα οδηγούν στις ομάδες, τίποτα μην μοιραστείτε.

    Το σύστημα TT συνιστάται σε περιπτώσεις όπου η γραμμή τροφοδοσίας δεν πληροί τις απαιτήσεις που ισχύουν για τις γραμμές του συστήματος TN-C-S. Οι κύριες απαιτήσεις για τις γραμμές αυτού του συστήματος είναι η παρουσία του απαιτούμενου αριθμού επαναλαμβανόμενης γείωσης του αγωγού PEN στη γραμμή, της υγείας της γείωσης, της επαρκούς μηχανικής αντοχής του αγωγού PEN σε ολόκληρη τη γραμμή από τον υποσταθμό ισχύος έως τον καταναλωτή.

    Απάντηση

Προσθέστε ένα σχόλιο