Γιατί να συνδέσετε τα μηχανήματα μέσω της χτένας και πώς να το κάνετε σωστά;
Χαρακτηριστικά σχεδίασης
Για να ξεκινήσετε, εξετάστε το σχεδιασμό της χτένας. Το προϊόν αποτελείται από χαλκό πλάκα τοποθετημένη σε πλαστική μόνωση που δεν υποστηρίζει καύση. Από αυτό το πιάτο, εξέρχονται ειδικές είσοδοι, χάρη στις οποίες το σύνδεση μηχανών στην ασπίδα. Ο αριθμός των πλακών αντιστοιχεί στον αριθμό των πόλων.
Σημειώστε ότι υπάρχουν χτένες με γήπεδο 18 και 27 mm. Οι πρώτοι προορίζονται για εναλλαγή AB, με πλάτος ίσο με μία μονάδα. Κατά συνέπεια, το 27 mm έχει πλάτος 1,5 μονάδες. Δώστε προσοχή σε αυτήν τη στιγμή όταν επιλέγετε ένα λεωφορείο διανομής για τις δικές σας συνθήκες!
Με τον αριθμό των πόλων, οι γραμμές σύνδεσης χωρίζονται σε μονοπολικούς, δύο πόλους, τρεις πόλους και τέσσερις πόλους. Κάθε εφαρμογή έχει το δικό της σκοπό. Για παράδειγμα, μια μονοπολική χτένα χρησιμοποιεί για τη σύνδεση ενός μονοφασικού διακόπτη κυκλώματος, και μια τετράποδη χτένα, αντίστοιχα, για την τοποθέτηση τριφασικών RCD σε 4 πόλους (τρεις φάσεις και μηδέν).
Ο αριθμός των βρύσεων μπορεί να είναι από 12 έως 60, οπότε η χρήση χτενών για τη σύνδεση δύο ηλεκτρικών μηχανών δεν είναι λογική λύση. Συνιστάται η χρήση διαύλου διανομής κατά τη συναρμολόγηση μεγάλων ασπίδων.
Οι ίδιες οι βρύσες μπορούν να είναι καρφίτσες (μαρκαδόρος) ή πιρούνι (πιρούνι). Τα πρώτα χρησιμοποιούνται πολύ πιο συχνά, γιατί οι στροφές πιρούνι δεν είναι κατάλληλες για όλα τα μηχανήματα, χρειάζονται έναν ειδικό σφιγκτήρα.
Το τελευταίο χαρακτηριστικό σχεδίασης για το οποίο θα ήθελα να μιλήσω είναι η διατομή των στροφών. Κατά κανόνα, οι στροφές παράγουν διατομή 16 mm.sq., η οποία είναι αρκετά αρκετή για να αντέξει ένα τρέχον φορτίο 63 A.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Αρχικά, ας μιλήσουμε για τα πλεονεκτήματα της γραμμής διαύλου για διακόπτες. Έτσι, η χτένα έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα όταν ηλεκτρική καλωδίωση:
- Καλύτερη σύνδεση εξοπλισμού εναλλαγής. Εάν η σύνδεση του βραχυκυκλωτήρα αντιπροσωπεύεται από δύο άκρα του καλωδίου σε έναν σφιγκτήρα, τότε η χρήση ενός διαύλου χτένας μειώνει αυτήν την τιμή κατά 2 φορές, η οποία εμφανίζεται θετικά στην ποιότητα της επαφής.
- Όπως έχουμε ήδη πει, η συνδετική χτένα των μηχανών αρμέγματος μπορεί να αντέξει έως και 63 A.Δημιουργήστε ένα βρόχο σύρματος, διατομής 16 mm.kv. θα είναι πολύ πιο δύσκολο.
- Η καλωδίωση στην ασπίδα με τη χρήση του διαύλου διανομής φαίνεται πιο ακριβής, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία:
Όσον αφορά τα μειονεκτήματα, έχουν ως εξής:
- Δεν είναι πάντα δυνατή η σύνδεση μηχανών από διαφορετικούς κατασκευαστές. Το γεγονός είναι ότι διάφορες εταιρείες μπορούν να παράγουν αρθρωτά προϊόντα μεταγωγής διαφορετικών υψών. Ως αποτέλεσμα, η βρύση δεν φτάνει πάντα στο μικρότερο βύσμα AV.
- Πιο προβληματική αντικατάσταση των διακοπτών κυκλώματος στον πίνακα. Για να αντικαταστήσετε μια συσκευή, θα πρέπει να χαλαρώσετε το δίαυλο σύνδεσης σε όλους τους συνδέσμους, διαφορετικά δεν θα λειτουργήσει για να το αυξήσετε ψηλότερα, και χωρίς αυτό δεν μπορείτε να πάρετε το μηχάνημα.
- Εάν υπάρχει ανάγκη προσθήκης άλλου AB στην ασπίδα, θα πρέπει είτε να αλλάξετε τελείως τη χτένα είτε να τη συνδέσετε με ένα βραχυκυκλωτήρα, κάτι που θα επηρεάσει αρνητικά την αισθητική εμφάνιση του πίνακα. Επιπλέον, κατά την αντικατάσταση, θα είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την τάση σε όλες τις γραμμές τροφοδοσίας, κάτι που μερικές φορές είναι πολύ ανεπιθύμητο, ειδικά στην παραγωγή.
Παρεμπιπτόντως, η μπάρα χτένας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση όχι μόνο διακοπτών, αλλά και RCD, καθώς και difavtomatov. Σχετικά με τον τρόπο σύνδεσης αυτού του συνδετήρα στην ασπίδα, θα περιγράψουμε περαιτέρω.
Κανόνες εγκατάστασης και σύνδεσης
Πρώτα πρέπει να μετρήσετε το επιθυμητό μήκος της χτένας (αν το υπόλοιπο είναι ούτως ή άλλως) και κόψτε το κομμάτι που χρειάζεστε. Το κόψιμο ενός ελαστικού για μηχανήματα είναι καλύτερο με ένα πριόνι. Συνιστούμε να κόψετε το διηλεκτρικό πλαστικό περίβλημα με περιθώριο 1-2 cm, το οποίο θα προστατεύει τα ζωντανά μέρη και θα αποτρέπει βραχυκύκλωμα. Στις άκρες, είναι επίσης απαραίτητο να τοποθετήσετε βύσματα ή να μονώσετε τα άκρα με συνηθισμένη ηλεκτρική ταινία.
Αφού κοπεί ένα κατάλληλο μήκος, προχωράμε στη σύνδεση των διακοπτών με μια χτένα. Όλα είναι απλά εδώ, ο δίαυλος πρέπει να τοποθετηθεί στην κορυφή, να εισαγάγει τους πείρους στις αντίστοιχες υποδοχές και να σφίξει τις βίδες. Σε ένα από τα τερματικά, το ακραίο, πρέπει να συνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας εισόδου.
Η διαδικασία σύνδεσης περιγράφεται λεπτομερώς στο παράδειγμα βίντεο:
Εάν χρησιμοποιείτε μια χτένα σύνδεσης με αρσενικές στροφές, μερικές κατασκευαστές μηχανημάτων (Hager, ABB) παρέχει έναν ξεχωριστό σύνδεσμο (που βρίσκεται στο κάτω μέρος), στον οποίο πρέπει να εγκαταστήσετε. Αυτή η στιγμή φαίνεται ξεκάθαρα στο βίντεο:
Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην εγκατάσταση και τη σύνδεση ενός διαύλου σύνδεσης μίας σειράς, τουλάχιστον για το παράδειγμα σύνδεσης μονοπολικών AV. Όσο για τους διακόπτες RCD, difavtomatov και διπολικούς διακόπτες, η σύνδεσή τους θα φαίνεται λίγο διαφορετική.
Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια διπολική χτένα. Οι φάσεις και οι μηδενικές βρύσες τέτοιων διαύλων εντοπίζονται μέσω ενός, οπότε πρέπει να κάνετε μια σύνδεση σύμφωνα με τη σήμανση (κάθε κλάδος στον δικό του σύνδεσμο) και, στη συνέχεια, σφίξτε με ασφάλεια τους κοχλίες.
Αυτό είναι το μόνο που θέλαμε να σας πούμε για τη σύνδεση του διαύλου σύνδεσης για τα μηχανήματα. Κάντε το μόνοι σας, ακόμη και ένας άπειρος ηλεκτρολόγος μπορεί να κάνει την εγκατάσταση. Το κυριότερο είναι να λάβουμε υπόψη τις παρεχόμενες συστάσεις!
Συνιστούμε επίσης να διαβάσετε:
Φόρτωση ...
