Πώς να επισκευάσετε μια λάμπα φθορισμού;

Διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων

Πριν αναζητήσετε βλάβη, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει τάση, είναι πιθανό ότι δεν υπάρχει τάση και υπάρχει λόγος ότι η λάμπα φθορισμού δεν ανάβει. Εάν αυτός δεν είναι ο λόγος, το ψάχνουμε με αυτή τη σειρά.

Αντικαταστήστε τη μίζα εάν:

• άναψε το φως και δεν συμβαίνει τίποτα.
• ο λαμπτήρας ανάβει μόνο κατά μήκος των άκρων.
• το φως αναβοσβήνει με ένα στροβοσκόπιο.
• η μίζα είναι αναμμένη και η λάμπα δεν ανάβει.

Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι οι κατασκευαστές συνιστούν την αντικατάσταση λαμπτήρων φθορισμού και εκκινητών ταυτόχρονα.

Αντικαταστήστε τη λάμπα εάν:

• αναβοσβήνει ένα στροβοσκόπιο.
• οι άκρες της φιάλης είναι μαύρες.
• λάμπει, αλλά η φωτεινότητα δεν είναι αρκετή (αμυδρά λάμπει).
• η λυχνία δεν λειτουργεί.

Μία τυπική αποτυχία του φωτισμού είναι η καταστροφή των λαμπτήρων και η απώλεια επαφής. Υψηλή θερμοκρασία του κλειστού φωτιστικού, η αιτία της καταστροφής των πλαστικών συνδετήρων και των συνδετήρων. Εάν είναι δυνατόν, αντικαταστήστε τις, λυγίστε τις επαφές σε περίπτωση ικανοποιητικής κατάστασης.

Μια πιθανή δυσλειτουργία είναι η εξάντληση του γκαζιού, συχνά αυτή η βλάβη είναι ορατή οπτικά, ένα αλλαγμένο χρώμα, ένα λιωμένο τερματικό.

Εάν εντοπίσετε πραγματικά δυσλειτουργία, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το γκάζι με ένα λειτουργικό για να επισκευάσετε τη λάμπα. Μπορείτε να ελέγξετε την απόδοση με πολύμετρο, η αντίσταση λειτουργίας είναι της τάξης των 30-40 Ohms. Πριν τοποθετήσετε τη λάμπα σε αδρανή λάμπα, βεβαιωθείτε ότι το γκάζι δεν είναι κλειστό. Διαφορετικά, θα χάσετε και έναν εργαζόμενο.

Μερικές φορές υπάρχει διακοπή των καλωδίων - από τη δόνηση της λάμπας, ο πυρήνας κοντά στη βάση της λάμπας ή το γκάζι σπάει. Σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή του λαμπτήρα φθορισμού κατεβαίνει για να αποκαταστήσει την επαφή. Οι ιδιοκτήτες των παλαιών σκευών παράκαμψαν αυτές τις δυσλειτουργίες.

Εάν έχετε μια λάμπα με ηλεκτρονικά στραγγαλιστικά πηνία κατασκευασμένα στην Κίνα και η αντικατάσταση του λαμπτήρα δεν λύνει το πρόβλημα, πιθανότατα το πρόβλημα είναι στην ηλεκτρονική μονάδα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας, έχοντας ένα κολλητήρι και ένα πολύμετρο στη διάθεσή σας. Παρακάτω θα εξετάσουμε πώς να επισκευάσουμε το ηλεκτρονικό έρμα μιας λάμπας φθορισμού με τα χέρια σας.

Οδηγίες επισκευής

Τώρα θα εξετάσουμε τα κύρια προβλήματα που μπορούν να επιλυθούν χωρίς πολλές επενδύσεις. Ας ξεκινήσουμε με ηλεκτρονικό έρμα, διότι στο κύκλωμα του υπάρχουν πολλά στοιχεία που μπορούν να αποτύχουν, και επιπλέον, οι λαμπτήρες φθορισμού σωλήνων με ηλεκτρονικά στραγγαλιστικά πηνία είναι πιο συνηθισμένοι σήμερα.

Ερμα

Η πιο κοινή δυσλειτουργία είναι η διάσπαση των τρανζίστορ.Μπορείτε να προσδιορίσετε αυτήν την αστοχία μόνο ρίχνοντας τρανζίστορ από το κύκλωμα και ελέγχοντάς τα με έναν ελεγκτή. Σε γενικές γραμμές, η αντίσταση μετάβασης τρανζίστορ ~ 400-700 Ohms. Κάψιμο, το τρανζίστορ τραβά μια αντίσταση στο κύκλωμα βάσης με ονομαστική τιμή 30 ohms.

Υπάρχει επίσης μια ασφάλεια ή μια αντίσταση χαμηλής αντίστασης 2-5 Ohm στον πίνακα, πιθανότατα θα πρέπει να αντικατασταθεί και η επισκευή θα τελειώσει. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να αλλάξετε τη γέφυρα διόδων ή τα στοιχεία της.

Είναι σπάνια μια ανάλυση των πυκνωτών μεμβράνης 47n (δάπεδο microfarad) ή ενός πυκνωτή συντονισμού σε ένα κύκλωμα νημάτων. Υπήρξαν περιπτώσεις όπου όλα τα παραπάνω είναι άθικτα και λειτουργούν και η λάμπα δεν λειτουργεί, ο λόγος έγκειται στο δυναμιστή DB3. Εάν ελέγξατε όλα τα στοιχεία του κυκλώματος, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε το dinistor.

Ίσως αποφασίσετε ότι θα είναι φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο ηλεκτρονικό έρμα παρά να επισκευάσετε ένα σπασμένο. Η αντικατάσταση του εξοπλισμού εκκίνησης δεν πρέπει να είναι δύσκολη, επειδή το διάγραμμα σύνδεσης εφαρμόζεται στην ίδια τη συσκευή. Μετά από προσεκτική μελέτη, είναι εύκολο να γίνει κατανοητό, τα L και N είναι τερματικά για σύνδεση σε δίκτυο 220V.

Σας προτείνουμε επίσης να παρακολουθήσετε ένα βίντεο που δείχνει καθαρά πώς να επισκευάσετε το ηλεκτρονικό έρμα μιας λάμπας φθορισμού:

Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι με αυτήν την τεχνολογία είναι δυνατή η διόρθωση του λαμπτήρα CFL εξοικονόμησης ενέργειας. Για παράδειγμα, εάν μια λάμψη καίει, η επισκευή είναι η ακόλουθη διαδικασία:

Μίζα + πεταλούδα

Εάν η λάμπα παλαιού τύπου δεν ανάβει και είστε βέβαιοι ότι ο λόγος βρίσκεται ακριβώς σε αυτό, το πρώτο πράγμα που προτείνουμε είναι να ελέγξετε τη μίζα. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι με έναν εκκινητή που λειτουργεί με τις ίδιες προδιαγραφές στο χέρι. Ωστόσο, εάν δεν υπάρχει κατάλληλη συσκευή για αντικατάσταση, τότε μπορείτε να πραγματοποιήσετε έναν λειτουργικό έλεγχο χρησιμοποιώντας έναν λαμπτήρα πυρακτώσεως με ένα φυσίγγιο. Όλα είναι αρκετά απλά - συνδέουμε ένα καλώδιο από την κασέτα απευθείας στην πρίζα και το δεύτερο μέσω της μίζας, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία:

Εάν το φως δεν ανάβει, τότε ο λόγος είναι σε αυτό. Οδηγίες για την αντικατάσταση της μίζας ενός λαμπτήρα φθορισμού παρέχονται σαφώς στο βίντεο:

Ο επαγωγέας μπορεί να ελεγχθεί με πολύμετρο, χτυπώντας την περιέλιξή του. Εάν το γκάζι είναι πραγματικά εκτός λειτουργίας, τότε η επισκευή του λαμπτήρα φθορισμού μειώνεται στο γεγονός ότι πρέπει απλώς να αλλάξετε το γκάζι για το σύνολο.

Εδώ είναι τα κύρια προβλήματα που αντιμετωπίστηκαν προσωπικά και επιλύθηκαν με επιτυχία. Ακολουθώντας τον αλγόριθμό μας, η αντιμετώπιση προβλημάτων θα πάρει λίγο χρόνο και θα υπάρξουν μερικά μικροπράγματα για να επιστρέψει η λάμπα για να λειτουργήσει μόνη της. Ελπίζουμε ότι οι οδηγίες επισκευής DIY για λαμπτήρες φθορισμού ήταν κατανοητές και χρήσιμες για εσάς! Φροντίστε να παρακολουθήσετε τα εκπαιδευτικά βίντεο, ως εξέτασαν διεξοδικά όλα τα βήματα που σας επιτρέπουν να διορθώσετε ένα σπασμένο λαμπτήρα.

Θα είναι ενδιαφέρον να διαβάσετε:

• Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο
• Πώς να ελέγξετε τον πυκνωτή με πολύμετρο
• Επισκευή λαμπτήρων LED DIY
• Τι είναι το γκάζι;