Τι είναι η αναπήδηση επαφών και πώς να το διορθώσετε

Η επαφή αναπήδησης είναι ένα παρασιτικό φαινόμενο που εισάγει προβλήματα κυρίως σε ηλεκτρονικά κυκλώματα. Η ουσία του έγκειται στην επαναλαμβανόμενη και ψευδή διακοπή και στην παροχή ενός σήματος στην είσοδο. Ως αποτέλεσμα, το σύστημα που το λαμβάνει αντιδρά εσφαλμένα. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στις αιτίες της αναπήδησης και στους τρόπους αντιμετώπισής της.

Ορισμός και ουσία του προβλήματος στα ηλεκτρονικά

Η ανάκαμψη της επαφής εμφανίζεται όταν πατάτε το κουμπί και αλλάζετε, συμβαίνει λόγω των πραγματικών δονήσεων της πλάκας επαφής όταν μετακινείται. Οποιοσδήποτε διακόπτης έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να έχει κινητή και σταθερή επαφή. Όπως υποδηλώνει το όνομα, η κίνηση είναι αυτή που συνδέεται με το ωστήριο ή το μοχλό, το οποίο έχει ήδη πιεστεί από ένα άτομο ή έναν μηχανισμό όταν η συσκευή λειτουργεί.

Δεδομένου ότι τα κουμπιά διαθέτουν μηχανική συσκευή, πόσο ακριβής λειτουργούν οι πρέσες εξαρτάται από την ποιότητά τους. Σε αυτήν την περίπτωση, σε κάθε περίπτωση, το φαινόμενο της αναπήδησης δεν μπορεί να εξαλειφθεί πλήρως. Σε τι οδηγεί;

Εάν ένα κλειδί ελέγχει κάποιο είδος ηλεκτρονικής συσκευής με ψηφιακή είσοδο, για παράδειγμα, έναν μικροελεγκτή, ένα λογικό στοιχείο κ.λπ., τότε η είσοδό του θα αναγνωρίσει τόσα κλικ όσο υπήρχαν παλμοί που στάλθηκαν ως αποτέλεσμα μιας συνομιλίας.

Ένα παράδειγμα κυματομορφής αναπήδησης επαφής φαίνεται στο παρακάτω σχήμα:

Τη στιγμή που πατάτε και αφήνετε το κουμπί

Εξάλειψη των αποτελεσμάτων

Για να εξαλείψετε την αναπήδηση επαφών, είναι δυνατή η χρήση μιας λύσης υλικού ή λογισμικού. Οι λύσεις υλικού περιλαμβάνουν:

  1. Εγκαταστήστε πυκνωτές παράλληλα με την είσοδο. Στη συνέχεια, η ταχύτητα της αντίδρασης στη συμπίεση μπορεί να μειωθεί εάν η χωρητικότητα είναι πολύ μεγάλη και ατελής εξάλειψη της αναπήδησης όταν είναι πολύ μικρή.
  2. Η εισαγωγή του Schmidt ενεργοποιεί στο κύκλωμα εισόδου της συσκευής. Μια πιο περίπλοκη λύση, η οποία είναι δύσκολο να εφαρμοστεί κατά την ολοκλήρωση του τελικού προϊόντος, αλλά και πιο τεχνολογική και τέλεια.

Εάν θεωρήσουμε αυτό το φαινόμενο ως παράδειγμα ενός καταχωρητή βάρδιας, τότε σε αυτό το βίντεο φαίνεται σαφώς το αποτέλεσμά του. Μετά από κάθε πάτημα του κουμπιού, το επόμενο LED θα ανάψει.

Το κύκλωμα για καταχωρητή και LED στο παρακάτω σχήμα:

Μητρώο Shift

Το κουμπί συνδέεται όπως φαίνεται στο διάγραμμα:

Διάγραμμα σύνδεσης κουμπιού

Ένα παράδειγμα κυματομορφής σήματος με έντονη αναπήδηση:

Επαφή αναπήδηση στη κυματομορφή

Ρυθμίζοντας τον πυκνωτή σε 1 μF παράλληλα με το κουμπί για να τον καταστέλλουμε, έχουμε μια σταθερή και ακριβή απόκριση:

Σχέδιο καταστολής:

Κύκλωμα καταστολής αναπήδησης

Και το μπροστινό μέρος του σήματος μεταγωγής, όπως μπορείτε να δείτε, είναι πραγματικά συγκλονισμένο, αλλά χωρίς περιττές εκρήξεις.

Εναλλαγή σήματος μπροστά

Μια εναλλακτική λύση σε μια τέτοια λύση για προστασία από αυτό το φαινόμενο, χωρίς να πέφτει μπροστά και με υψηλή ταχύτητα, είναι να χρησιμοποιήσετε τη σκανδάλη Schmidt. Το τυπικό σχήμα φαίνεται παρακάτω:

Σκανδάλη Schmidt

Το παρακάτω σχήμα δείχνει άλλες επιλογές για λογικές πύλες για την καταπολέμηση της αναπήδησης επαφών:

Σχέδια ελέγχου συνομιλίας

Εκτός από την αφαίρεση υλικού, όπως ειπώθηκε, υπάρχει επίσης ένας τρόπος λογισμικού για την επίλυση αυτού του προβλήματος.Συνίσταται στη σύνταξη κώδικα, η έννοια του οποίου είναι η ανάγνωση των αλλαγών σήματος, η παραμονή ορισμένου χρόνου και η ανάγνωση ξανά.

Μπορείτε να κατεβάσετε ένα παράδειγμα λογισμικού καταστολής επαφών στο Arduino IDE κάνοντας κλικ στον σύνδεσμο: κωδικός ελέγχου αναπήδησης.

Κουδουνίστρα κουδουνίστρα

Εκτός από τον κροταλισμό των κουμπιών σε ψηφιακά ηλεκτρονικά κυκλώματα, προκαλεί επίσης προβλήματα με τον κροταλισμό των επαφών στα κυκλώματα ελέγχου ρελέ. Αυτά τα σχήματα περιλαμβάνουν το ρελέ λυκόφατος ή διάφορους αισθητήρες ροής, καθώς και ελεγκτές θερμοκρασίας. Όταν ο αισθητήρας παράγει σήμα στο κατώφλι της συσκευής, λαμβάνεται μια απροσδιόριστη κατάσταση και η λογική του κυκλώματος την ενεργοποιεί και απενεργοποιεί. Και όταν ενεργοποιείται το ρελέ, δεν παρατηρείται πάντα σταθερή κατακράτηση επαφών, αρχίζει να δονείται, ενεργοποιείται και απενεργοποιείται. Το παρακάτω διάγραμμα απεικονίζει αυτό το πρόβλημα με το παράδειγμα ενός ελεγκτή θερμοκρασίας:

Ασταθείς περιοχές εναλλαγής

Η λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι επίσης η εγκατάσταση ενός στοιχείου κατωφλίου με ένα βρόχο υστέρησης στα στατικά χαρακτηριστικά μεταφοράς του, δηλαδή, μια σκανδάλη Schmidt ή ένας Συγκριτής σε έναν λειτουργικό ενισχυτή. Το παρακάτω διάγραμμα δείχνει την αρχική έκδοση με το πρόβλημα που εξετάστηκε στο γράφημα:

Ρύθμιση του στοιχείου κατωφλίου με βρόχο υστέρησης

 

Και μοιάζει με κύκλωμα με προσθήκη με τη μορφή μιας καθυστέρησης στα λογικά στοιχεία 2I-NOT του εγχώριου τσιπ K561LA7:

Καθυστέρηση στην πύλη

Μερικές φορές αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα εγκαθιστώντας μια δίοδο zener σε κυκλώματα σήματος.

Παρόμοια με το κουδούνισμα των κουμπιών όταν το ρελέ είναι ενεργοποιημένο, οι επαφές του μπορούν να επανασυνδεθούν πολλές φορές. Το φαινόμενο είναι επικίνδυνο, διότι αυτή τη στιγμή συμβαίνει ανάφλεξη και εξαφάνιση του τόξου, γεγονός που μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της συσκευής. Ειδικά συχνά αυτό συμβαίνει όταν το ρελέ λειτουργεί με εναλλασσόμενο ρεύμα.

Όλα αυτά συνδέονται με τη μηχανική δομή. διακόπτες καλαμιού, ρελέ και άλλοι διακόπτες. Οι επαφές τους δεν κλείνουν αμέσως, αλλά μέσα σε κλάσματα, μονάδες ή δεκάδες χιλιοστά του δευτερολέπτου. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του ρελέ, δείτε τις μεθόδους που περιγράψαμε στο άρθρο γιατί προκαλούν επαφές.

Συνιστούμε επίσης να παρακολουθείτε ένα καλό βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα:

Τώρα ξέρετε ποια είναι η αναπήδηση των επαφών ρελέ και ποιες μέθοδοι αντιμετώπισης είναι πιο αποτελεσματικές. Εάν έχετε απορίες, ρωτήστε στα σχόλια κάτω από το άρθρο!

Σχετικά υλικά:

(3 ψήφοι)
Φόρτωση ...

2 σχόλια

  • Γιουτζίν

    Καλησπέρα Το πρόβλημα είναι αυτό, μια αντλία νερού, ένας τριφασικός κινητήρας, που ενεργοποιείται μέσω μίζας από έναν αισθητήρα πίεσης. Όταν είναι ενεργοποιημένο, η μίζα δεν λειτουργεί καθαρά, γεγονός που οδηγεί σε εξουδετέρωση του μηχανήματος στην είσοδο ισχύος. Νομίζω ότι αυτό οφείλεται στην αναπήδηση των επαφών του αισθητήρα πίεσης. Πώς μπορώ να διορθώσω αυτό το πρόβλημα; Μηχανικός αισθητήρας πίεσης, μίζα και αυτόματος 32 A. Ο κινητήρας, αν κριθεί από την πινακίδα, καταναλώνει 13,5 A.

    Απάντηση
    • Βιάτσσλαβ

      Γεια σας, προτείνω να αντικαταστήσετε το μηχάνημα με 75 αμπέρ, επειδή το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα με άμεση εκκίνηση, ακόμη και υπό μηχανικό φορτίο (σχεδόν μηχανικό βραχυκύκλωμα), μπορεί να φτάσει 5-7 φορές την ονομαστική κατανάλωση ρεύματος του κινητήρα. Κάντε την τρέχουσα ρύθμιση Iust - 1.15.

      Απάντηση

Προσθέστε ένα σχόλιο